动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。
结构
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电池盖
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正极－－－－活性物质为氧化钴锂
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隔膜－－－－一种特殊的复合膜
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负极－－－－活性物质为碳
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有机电解液
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电池壳
特点
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高能量和高功率；
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高能量密度；
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高倍率部分荷电状态下（HRPSOC）的循环使用；
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工作温度范围宽（一30 ~65℃）；
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使用寿命长，要求5—10 年；
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安全可靠。
分类
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铅酸蓄电池
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镍镉蓄电池
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镍氢蓄电池
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铁镍蓄电池
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钠氯化镍蓄电池
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银锌蓄电池
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钠硫蓄电池
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锂蓄电池
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空气蓄电池（锌空气蓄电池、铝空气电池）
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燃料电池 燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的装置，他的正极是氧电极,负极是氢或碳氢化合物或乙醇等燃料电极。催化剂在正极催化氧的还原反应，从外电路向氧电极反应部位传导电子；在负极催化燃料的氧化反应，从反应部位向外电路传导电子；电解液输送燃料电极和氧电极反应产生的离子，并且阻止电子的传递。电子通过外电路作功，并形成电的回路。只要燃料和氧不断地从装置外部供给电池，就有放电产物不断地从装置向外排出（氢氧燃料电池）。
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太阳能蓄电池
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超容量电容器
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飞轮电池
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钠硫电池。钠硫电池的理论比容量可达760 W?h/kg，实际已达到300 W?h/kg，且充电持续里程长，循环寿命长。
